Komponent va ishchi qurilma sifatida gidravlik tsilindr, barcha mexanik uskunalar kabi, uzoq muddatli foydalanish jarayonida muqarrar ravishda uning tarkibiy qismlarida turli darajadagi aşınma, charchoq, korroziya, bo'shashish, qarish, buzilish yoki hatto shikastlanishga ega bo'ladi.Shlangi silindrning ishlashi va texnik holatini yomonlashtiradigan va keyinchalik butun gidravlika uskunasining ishdan chiqishiga yoki hatto ishdan chiqishiga olib keladigan hodisa.Shuning uchun gidravlik silindrlarning kundalik ishlarida keng tarqalgan muammolarni bartaraf etish va ta'mirlash juda muhimdir.
Qurilish texnikasini ta'mirlash to'plami RBB, PTB, SPGO, WR, KZT, chang muhrlari va boshqalardan tashkil topgan ko'plab muhrlardan biridir.
RBB\PTB: piston rod qistirmalarivatampon qistirmalarigidravlik silindr boshi va piston rodi o'rtasida muhrlangan aloqani saqlang.Ilovaga qarab, novda muhr tizimi novda muhri va tampon muhridan yoki faqat novda muhridan iborat bo'lishi mumkin.Og'ir yuk uskunalari uchun novda muhr tizimlari odatda ikkita muhrning kombinatsiyasidan iborat bo'lib, silindr boshidagi novda muhri va piston o'rtasida joylashgan yostiq muhri mavjud.Piston rodining muhri piston rodining diametri d uchun tolerantlikni aniqlaydi.Sızdırmazlık funktsiyasidan tashqari, novda qistirmalari o'z-o'zidan moylash uchun piston rodida nozik moylash moyi plyonkasini ta'minlaydi va chang muhrini moylaydi.Yog'lar, shuningdek, piston rodi yuzasida korroziyani oldini oladi.Shu bilan birga, moylash plyonkasi qaytib strokda silindrga qayta muhrlanishi uchun etarlicha nozik bo'lishi kerak.Piston rodini muhrlash tizimini tanlash va material tanlash murakkab vazifa bo'lib, unda gidravlik silindrning umumiy dizayni va qo'llanilishi shartlarini hisobga olish kerak.SKF turli xil sharoit va ilovalarga mos keladigan turli xil tasavvurlar, materiallar, seriyalar va o'lchamlardagi novda va yostiq muhrlarining keng assortimentini taklif etadi.
SPGO:1. Foydalanish va ishlash: standart ikki tomonlama muhr, keng dastur oralig'i.Ishqalanish qarshiligi juda past, emaklash hodisasi yo'q, aşınma qarshilik kuchli va o'rnatish joyi tejaladi.2. Standart material: muhrlash halqasi (politetrafloroetilen PTFE bilan to'ldirilgan), O-ring (nitril kauchuk NBR yoki ftorli kauchuk FKM. 3. Ishlash shartlari: Diametr diapazoni: 20-1000mm, bosim diapazoni: 0 - 35MPa, harorat oralig'i: -30 +200 ° C gacha, tezlik: 1,5 m / s dan oshmaydi, o'rtacha: umumiy gidravlik moy, to'xtatuvchi moy, suv va boshqalar.
WR:Fenolik mato qo'llab-quvvatlash halqasi, aşınmaya bardoshli halqa va hidoyat halqasi fenolik qatronlar bilan singdirilgan, isitish orqali o'ralgan va aylantirilgan maxsus o'lchamdagi nozik oq matodan qilingan.U yuqori mexanik xususiyatlarga ega, yaxshi yog 'qarshiligiga ega va past suvni yaxshi singdirish va yuqori aşınma qarshilikka ega, u gidravlik silindrlarning aşınmaya bardoshli qo'llab-quvvatlash halqalarida keng qo'llanilishi mumkin.
SKF KOMATSU ekskavator muhr to'plami uchun ulgurji PC60-7 gidravlik bom qo'li paqir silindrli muhr to'plami
so‘m:1. Foydalanish va ishlash: Tsilindrdagi yog'ning tashqi aralashmalar bilan aralashishiga yo'l qo'ymaslik uchun, muhr ustidagi bosim yo'qolishining to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun antifouling halqasi piston muhri va aşınmaya qarshi halqa bilan birgalikda ishlatiladi.yomon, muhrning uzoq xizmat qilish muddatini ta'minlash uchun.Rod qistirmalari va metall vtulkalar bilan birgalikda foydalanilganda, u piston rodining shikastlanishini oldini oladi.Shu bilan birga, yog 'bosimi to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun kesish va yog 'bosimini aylanib o'tish yivi mavjud.2. Standart material: muhrlangan halqa: politetrafloroetilen bilan to'ldirilganPTFE.
Chang qistirmalari:Shlangi tsilindrlar turli xil ilovalar va atrof-muhit sharoitlarida, shu jumladan chang, qoldiq yoki tashqi havo ta'sirida ishlashi mumkin.Ushbu ifloslantiruvchi moddalar gidravlik silindr qismlariga va gidravlik tizimga kirmasligi uchun gidravlik silindr boshining tashqi tomoniga chang muhrlari (shuningdek, artish halqalari, artish halqalari yoki artgichlar deb ataladi) o'rnatilishi mumkin.Chang muhri uskuna harakatsiz holatda (statik, piston rod harakatlanmaydi) va foydalanishda (dinamik, piston rodi o'zaro harakatda) bo'lsa, piston rodiga nisbatan muhrlangan aloqa kuchini saqlab turadi, bunda piston rod diametrining tolerantligi d bo'ladi. piston rod muhr bilan belgilanadi Albatta.Chang muhri bo'lmasa, qaytib keladigan piston rodi silindrga ifloslanishni keltirib chiqarishi mumkin.Yivning tashqi diametrida o'chirgich muhrining statik muhrlanish ta'siri namlik yoki zarrachalarning atrof-muhitga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun juda muhimdir.tozalagich muhri.
Xabar vaqti: 20-fevral-2023-yil